Text: Ida Röök och Annika Grundberg
Foto: Adobe Stock

År 2016 blossade en debatt om importen av islandshästar upp, efter att en häst som kommit med flygplan brutit benet och fick avlivas. Debatten ledde till att regler för rutiner vid transportering av hästar via flyg från Island till viss del ändrades. Nu kommer vittnesmål om att fler hästar har skadats när de har flugits hit.
Det var häromdagen som en hästägare åkte till Norrköpings flygplats för att hämta hem sitt sto som importerats från Island. Stoet hade skadat hoven illa under resan.
Den tidigare landslagsryttaren i fälttävlan, Sabina Swärd, var också på plats eftersom hon skulle hämta en hingst som hon köpt på Island. Hon vittnar om att det rann blod från containern där stoet som nämns ovan hade stått, plus att det var trångt i containrarna.
– Jag stod och tittade medan de lastade av och hästarna står som packade sillar med fem i varje container. Jag såg också flera som hade sår på sina huvuden när de kom ut, men jag kunde inte från mitt håll uppskatta hur allvarliga dessa skador var, säger hon och fortsätter:
– Jag tycker att det här måste ändras så att det inte står så många hästar i samma container. Detta måste hanteras så professionellt som möjligt för hästarnas skull. Islandshästar är väldigt tåliga psykiskt, men så som situationen är nu är det ohållbart.

"Sällsynt med större skador"
Icelandair cargo, som är det flygbolag som transporterar hästar från Island till Sverige, uppger att olyckor väldigt sällan händer. Den uppfläkta hoven kommer troligtvis från att hästen inte har raspats ordentligt inför resan, menar transportören.
När hästarna lyfter från Island är de uppdelade i containrar med maximalt fem hästar i varje. Är det hingstar med reser de för sig och då maximalt fyra i en container.
– Vi flyger aldrig med hingstar utan att separera dem, säger Guðmundur Jón Helgason från flygbolaget.                
Helgason menar att det väldigt sällan inträffar större incidenter under flygningarna. Men om det gör det så delar de ansvaret med ägarna.
– Vi är inte ansvariga för mindre skador. Men händer det större incidenter tar vi del i det. Det beror på vad som har hänt och vi har en dialog med veterinär och hästägare. Vi vill så klart ta ansvar och inte agera oansvarigt. Men det är väldigt, väldigt sällsynt med större skador.
Helgason har hört talas om den skadade hoven från förra veckan.
– Det är sådant som kan hända. Dagen före flighten tas hästarnas skor av. Om de inte har raspats ordentligt, utan har flikiga kanter, kan det lätt hända att de fläker upp hoven så som den här hästen har gjort. Den har troligtvis fått skadan när den sparkat i containerväggen. Det är sådant som händer, men det händer väldigt sällan, säger han och tillägger:
– Vi vill verkligen göra allt för att hästarna ska resa så bekvämt som möjligt.
  
Fotnot: Hippson har sökt Jordbruksverket, Distriktsveterinärerna och flygplatsens ansvariga, och ber att få återkomma när vi har fått svar.