Att vårda sin sadel, och annan läderutrustning, är A och O om man vill att sakerna ska hålla länge. Britt Johansson arbetar på Haglunds sadelmakeri i Kungsbacka, som är ett gammalt företag med kunskap som går flera generationer tillbaka i tiden.
Till att börja med bör sadeln förvaras på en bra plats där det varken är för torrt eller för fuktigt.
– Häng inte sadeln över ett element så att det blir för varmt, då torkar lädret och spricker. Det ska vara ett rum med viss luftfuktighet, men inte för blött eftersom lädret då kan börja mögla, säger Britt.

Hellre smörja ofta och lite än mycket och sällan
Att hålla sadeln ren är också viktigt men tvätten ska inte överdrivas, menar Britt.
– Gör rent genom att tvätta med sadeltvål och torka sedan av skummet. Gör detta när det behövs, men det finns ingen anledning att ”övertvätta”. Smörj sedan in sadeln med fett eller läderbalsam, säger Britt och fortsätter:
– Smörj hellre lite och ofta än mycket och sällan. Om man smörjer för mycket och inte torkar bort det överflödiga fettet, blir lädret kladdigt och kan börja mögla. Om man smörjer för mycket gör det också att lädret blir för mjukt och tappar sin form. Tråden som lädret är sytt med håller inte, utan kan då börja ruttna.
De allra flesta märkesprodukter har skötselråd, vilket hon råder konsumenten att följa. Även lädervårdsprodukter har information om hur de används och även dessa råd bör följas väl.

Viktigt att torka bort svett
Ett vanligt misstag som Britt har sett är att utrustning ligger tätt ihop i sadelkammaren, vilket gör att sakerna inte luftas på det sätt som de hade behövt.
– Hästar svettas och det blir fuktigt i stallmiljön. Kanske har du ett fuktigt schabrak på sadeln och lägger en sandig sadelgjord ovanpå, för att sedan stänga dörren till rummet så att luften blir instängd. Försök i stället att hänga sakerna så luftigt som möjligt. Ta gärna bort schabrak och paddar så att lädret får torka upp, säger Britt. 
Hästens svett innehåller salter och ämnen som gör lädret stelt och torrt. Försök därför att torka bort svetten med lite sadelsåpa och vatten så fort som möjligt.  

Rädda den misskötta eller bortglömda utrustningen
Om lädret blivit riktigt misskött kan det gå att rädda, men det beror på vilken typ av utrustning det handlar om samt vilken kvalitet lädret har.
– Om lädret är av god kvalitet kan det gå att rädda. Vid mögel kan man försöka tvätta rent med ljummet vatten och smörj sedan med återfettande balsam eller fett, alternativt den produkt som tillverkaren rekommenderar, säger Britt och fortsätter:
– Om lädret är torrt så torka bort damm och smuts. Smörj sedan flera gånger med balsam, eller tillverkarens rekommendation, och upprepa detta flera gånger. Låt fettet torka in i lädret mellan varje gång. Se även till så att sömmarna är hela och håller för att användas.

Ge vissa områden extra omsorg
Inför tävling kan man behöva några knep för att få lädret lite extra fint.
– Det finns produkter man kan använda som gör det extra blankt. Dessa produkter innehåller vax, vilket innebär att man får putsa ordentligt för att få fram glansen. Tänk bara på att desto blankare, desto halare. Så kanske är det inte lämpligt att använda just dessa produkter på sadelsitsen, säger Britt.
På sadeln kan det finnas områden som kräver extra omsorg.
– Kåporna utsätts för det största slitaget. Ridstövlar och chaps har ofta en dragkedja, vilket sliter på sadeln och även stiglädret nöter på lädret. Därför kan man behöva vårda lite extra där.

Hur ofta ska jag smörja?
Att ge ett generellt råd för hur ofta man bör smörja sin sadel är svårt. Britt tycker att det bästa är att läsa instruktionerna och skötselråden till varje produkt och sedan se över sin sadel med jämna mellanrum och underhålla det som behövs.
– Kåporna slits som sagt mest, så kanske behöver du smörja extra där om du märker att slitaget ökar.
Rider man ute i olika väder kräver sadeln mer omvårdnad.
– Om lädret har blivit riktigt blött av någon anledning är det viktigt att ta hand om det efteråt. Om du väljer att rida i havet och sadeln blir blöt är det extra viktigt på grund av saltet i havsvattnet, säger Britt och fortsätter:
– Om hästen skulle rulla sig eller lägga sig ner med sadeln på bör den alltid kollas av en fackman för undersökning.  Detta för att undersöka bommen i sadeln samt stoppningen. Likadant om hästen skulle lägga sig ner i havet och sadeln blivit rejält blöt.  
Om lädret endast har blivit blött bör man först låta det torka och sedan tvätta rent och därefter smörja för att inte lädret ska torka ut.
Även när man rider på ridbanan kan underlaget påverka lädret.
– Rider du i en sandpaddock så försök att borsta av sanden från utrustningen, eftersom detta kan liknas vid ett mindre sandpapper som även detta sliter på lädret, säger Britt och fortsätter: 
– Om man ser att lädret börjar få fula ytor, repor eller känns torrt får man helt enkelt göra något åt det. Smörj som sagt hellre lite men ofta, det är huvudsaken.