Text: Annika Grundberg och Ida Röök
Foto: Adobe Stock

Det var förra veckan Hippson rapporterade om flygningen. Flera personer vittnade om att de hästar som kom med flyg från Island till Norrköping inte var okej. Bland annat var det den tidigare landslagsryttaren i fälttävlan, Sabina Swärd, som varit på plats eftersom hon skulle hämta en hingst som hon köpt på Island. Hon vittnade om att det rann blod från en av containrarna, plus att det var trångt i dem.
– Jag stod och tittade medan de lastade av och hästarna står som packade sillar med fem i varje container. Jag såg också flera som hade sår på sina huvuden när de kom ut, men jag kunde inte från mitt håll uppskatta hur allvarliga dessa skador var, sa hon till Hippson då.
Hippson var också i kontakt med en hästägare vars sto var med på flygningen. Stoet hade skadat hoven, som hade fläkts upp ordentligt.

Många frågor som uppstår
Efter Hippsons artikel har frågorna varit många. Vem ansvarar för hästarna, vilken djurskyddslag gäller när hästarna är i luften, när går ägandet och ansvaret över till de svenska ägarna?
Hästar som importeras från Island till Sverige landar i Norrköping. Flygresan tar cirka tre timmar och i luften lyder flygbolaget under internationella regler, IATA. Det är först när de har besiktigats efter ankomst som ansvaret går över på svenska ägare och som svensk djurskyddslag börjar gälla.

Seriösa transportörer
Annica Wallén Norell är veterinär hos Jordbruksverket och hon förklarar vad som gäller.
– Innan hästarna lämnar Island besiktigas de av veterinär så att de uppfyller djurhälsovillkoren för införsel till EU. När de sedan landar i Sverige besiktigas de igen av en officiell veterinär vid gränskontrollstationen, man kontrollerar så att alla papper är i ordning och att de är i skick att kunna transporteras vidare, berättar hon.
Även om veterinärerna inte måste ta med små sår och dylikt i veterinärprotokollet brukar de anteckna eventuella mindre skador som hästarna hade vid ankomst. Det är flygbolaget Icelandair cargo som sköter transporterna av hästar från Island till övriga Europa.
– De har lång erfarenhet och det händer väldigt sällan incidenter.

Gränskontrollveterinärer besiktigar
Det är särskilt utbildade gränskontrollveterinärer, anställda av Distriktsveterinärerna, som besiktigar hästarna vid ankomst. Efter att hästarna lastats av containrarna får de stå i gränskontrollstationens stallar i väntan på besiktning.
Det är först när handlingar och djur har kontrollerats och godkänts för införsel till EU som hästarna lämnas ut till ägare eller transportörer som ska köra dem vidare. Förutom kontroll ur smittskyddssynpunkt kontrolleras att djuren är i skick att transporteras vidare och att transporten är godkänd, kontrollerna görs enligt EU-regler.

Transportsättet ändrades efter 2016
Tidigare flögs hästarna lösa i fållor på flygplanen, men efter en incident 2016 där en häst fick avlivas ändrades det. Numera flygs de i containrar med max fem hästar i varje container, något som flygbolaget Icelandair cargo berättade om förra veckan. När hästar flygs gäller internationella regler uppsatta av IATA, International Air Transport Association. Bland annat regleras storleken på de containrar som används för olika djurslag, det finns regler för tusentals olika djur, skriver de på sin hemsida.

Tidigare på Hippson.se:
Häst skadad vid import från Island